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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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申万宏源,2018年7月新能源汽车销量点评:补贴换挡后趋势平稳 车型结构变化逐步验证


    整体销量同比稳健增长,乘用车市场回暖,插混占比提升。2018年8月10日,中汽协发布新能源汽车销量数据。7月份新能源汽车销量为8.4万辆,同比增长47.7%,环比下降0.9%;1-7月份累计销量为49.6万辆,同比增长97.1%。7月乘用车销量7.4万辆,环比增长0.6%,占比88%,商用车销量为1.0万辆,占比12%;纯电动车型销量为6.0万辆,占比72%,插电混动车型销量为2.3万辆,占比28%,继续提升。
    乘用车A0+A级占比持续提升,插混车型走强。乘联会口径7月份新能源乘用车销量为7.08万台,同比增长64%,环比持平;1-7月新能源乘用车累计销量42.31万台,同比增长114%。其中A00级别电动车累计销售17.37万台,贡献了主要增量;A0+A级占比持续提升。从动力类型看,插混乘用车同比增速走强,7月份插混乘用车销量为2.33万台,同比增长129%。从车型级别看,A0+A级车占比60%,份额持续提升。从车企来看,比亚迪、北汽1-7月累计销量分别为9.02、6.67万台,继续保持领先。
    商用车阶段性走弱,纯电动车型主导增长。根据中汽协数据,2018年7月新能源商用车销量为1.0万辆,同比下降18.3%,环比下降10.5%。其中,纯电动商用车销量为1.0万辆,同比下降13.7%,环比下降10.7%。1-7月份新能源商用车累计销量为6.8万辆,同比增长55.5%。其中,纯电动商用车累计销量为6.4万辆同比增长65%;插电混动商用车累计销量为0.4万辆,同比下降21.1%。我们认为商用车市场总体平稳,阶段性走弱有4、5月冲量影响,Q4需求重振无需担心。
    核心观点:一线车企主流车型供给提升推动真实需求增长。从近几月数据看,两个趋势不断得到验证:第一,高端乘用车占比持续提升:6、7月乘用车销量前三车型皆为A级车;第二,一线车企爆款增加,比亚迪、上汽、北汽多款车型轮登销量前五,一线车企的主流车型给了消费者更多选择。我们认为一线车企主流车型供给增加是推动真实需求增长的必要条件,随着这些车型的供应能力继续增强,非限购、非运营类真实需求有望真正爆发。
    投资建议:补贴换挡后总体销量平稳,我们认为后续月份主流车企A级乘用车将继续放量,而经过2-3个月的更新换代,A00车型在8-9月份有望再次上量,销量数据有望逐月走强。我们继续看好三元高镍化、海外供应链及软包主线。三元高镍化推荐当升科技、杉杉股份;海外主机厂供应链推荐宁德时代、卧龙电气;软包电池路线推荐新纶科技、璞泰来、道明光学、亿纬锂能。

金融投资报,沪指企稳反弹机构仍在卖出


    两市31日低开震荡,沪指小幅反弹,深成指则继续调整,成交量双双萎缩。大盘震荡中个股涨多跌少,涨停个股出现一定程度增加。龙虎榜中,虽然市场出现企稳,但机构投资者热情并未回升,卖出仍是主基调。
    三股被机构抛售
    天赐材料 (002709)31日因跌停上榜,买入席位中出现一家机构买入925万元。卖出席位前五位则均被机构占据,合计卖出金额高达10298万元。可以看到,前期保持箱体震荡格局的天赐材料开始破位下行。31日该股开盘后便快速跳水,午后开盘不久跌停板被封死,成交量出现数倍放大。龙虎榜显示机构投资者集中抛售是导致天赐材料大幅下挫的主要推手之一。按31日成交均价计算,卖出席位中出现的五家机构合计卖出约310万股,占该股流通股本接近2%,主力资金开始出手明显减持天赐材料。
    汤臣倍健 (300146)31日因涨停上榜,买入席位中出现两家机构合计买入9950万元。卖出席位中同样有两家机构出现,合计卖出金额高达10284万元,对比来看机构卖出力度稍强于买入。可以看到,沿短线均线震荡走高汤臣倍健近期并未受大盘调整影响。31日该股小幅低开后便直线上攻,早盘股价已封死涨停板,成交量出现大幅放大。在短期已有明显涨幅背景下,机构投资者分歧明显加重,卖出力度稍强。按31日成交均价计算,卖出席位中出现的两家机构合计卖出约580万股,占该股流通股本不足1%,主力资金分歧中出手小幅减持汤臣倍健。
    风华高科 (000636)31日因跌停上榜,买入席位前五位均为营业部,买入较为分散。卖出席位中则有一家机构出现,卖出金额为2187万元。可以看到,高位出现剧烈波动的风华高科在前一交易日大幅反弹后出现大跌。31日该股低开低走,尾盘封死跌停板,成交量继续放大。高位回落中部分短线资金获利了结,机构投资者也开始出手抛售。按31日成交均价计算,卖出席位中出现的机构卖出约110万股,占该股流通股本比例较小,主力资金开始出现小幅减持痕迹。
    游资推国际实业涨停
    国际实业 (000159)31日因涨停上榜,买入席位前五位均为营业部,合计买入占当日成交47%,买入十分集中。卖出席位前五位同样由营业部组成,但卖出力度明显不如买入,合计卖出占当日成交12%。可以看到,近期保持震荡格局的国际实业突发异动。31日该股开盘后走势不温不火,11点开始随着大额买入的频频出现,股价直线飙升至涨停板上,成交量翻番放大。买入席位中,成都本地营业部中信建投证券成都南一环路买入高居榜首,此外还有多家短线活跃资金现身做多,游资出手积极推动国际实业强势涨停。

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中国证券网,贵糖股份(000833)7月24日起更名为粤桂股份




  中国证券网讯(记者孔子元)贵糖股份公告,经公司申请,并经深圳证券交易所核准,自2018年7月24日起,公司证券简称由“贵糖股份”变更为“粤桂股份”,公司证券代码不变,仍为“000833”。

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中国证券网,跨境通(002640)控股股东拟增持至少3000万股




  上证报中国证券网讯(记者 潘建梁)跨境通晚间公告,公司控股股东广州开发区新兴产业投资基金管理有限公司(以下简称“新兴基金公司”)拟自2019年11月20日起3个月内,通过包括但不限于集中竞价、大宗交易等方式,增持公司股份不低于3,000万股。
  公司表示,本次增持计划可能存在因证券市场情况发生变化或增持股份所需资金未能及时筹措到位等因素导致无法完全实施的风险。如增持计划实施过程中出现上述风险情形,公司将根据相关规定及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。

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证券时报网,洽洽食品(002557):前三季度净利同比增32.27% 陆股通增持




    证券时报e公司讯,洽洽食品(002557)10月17日晚发布三季报,公司前三季度营收为32.19亿元,同比增长10.64%;净利为4亿元,同比增长32.27%。基本每股收益0.79元。股东方面,香港中央结算有限公司(陆股通)第三季度增持1763万股,持股比例由二季末的3.82%上升至7.3%。

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中证网,渤海汽车(600960):受疫情在欧洲蔓延影响 境外子公司业务临时停产



  中证网讯(记者 刘杨)渤海汽车(600960)3月27日晚公告,受到新型冠状病毒肺炎疫情在欧洲持续蔓延的影响,公司境外子公司BTAH的下游主要客户大众、宝马、戴姆勒等企业于近日陆续停产,导致订单需求减少,BTAH拟于欧洲中部时间3月30日起对模具生产业务之外的其他业务进行临时停产,停产持续时间预计两周,实际停产时间将视下游客户的复产时间及订单需求而定。

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东北证券,依顿电子(603328)2017年年报及2018年一季报点评:受汇兑损益影响大 看好未来产能及业绩释放


    受汇率波动影响大,若剔除汇兑损益后公司实际量价双升。受近年人民币汇率升值影响,公司2017年度产生汇兑损失1.5亿元,2018年一季度产生汇损7790万元,净利润受影响较大。若剔除2016及2017年汇兑损益,公司的税后利润为4.5亿及7亿元,2017年利润增长高达55.6%,验证公司经营持续改善;公司2015-2017年毛利率为24.31%、28.57%、33.37%,毛利率持续上升,主要得益于公司的管控能力上升及客户结构持续优化。从2018年一季度业绩来看,公司一季度受汇兑损益的影响较大,随着未来产能释放及客户结构进一步改善,公司有望量价双升,平衡汇率所造成的冲击。
    优质的汽车电子PCB标的,未来募投项目产能释放将打开成长空间。公司汽车电子领域涵盖法雷奥、德尔福、博世、大陆等知名一级供应商,消费电子领域苹果为其下游大客户。汽车电子PCB业务目前收入占比高达30%以上,未来有望提升至50%,而消费电子大客户产品升级及份额提升将为公司带来持续增长的订单。从目前公司经营情况来看,公司下游客户订单饱满,而公司拥有"年产110万平方米多层印刷线路板项目",目前产能建设进展为资金已投入6.4亿.预计2018年有望逐步释放产能,为公司营收及利润增长打开成长空间。
    维持"买入"评级。考虑到汇兑损益的测算,预计2018-2020年净利润为8.3/12/15亿元,EPS分别为0.83/1.20/1.53元,给予"买入"评级。
    风险提示。公司汽车电子及消费电子业务下游需求不及预期。

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