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证券时报网,金融街(000402):长城人寿保险拟不超10亿元认购公司信托计划




    金融街(000402)9月26日晚公告,公司全资子公司融兴置地计划通过渤海信托就发起设立集合资金信托计划。长城人寿保险拟认购本次信托计划,认购金额不超10亿元。注:公司直接控股股东金融街集团及其控股子公司合计持有长城人寿保险股份比例50.69%,长城人寿保险为金融街集团的控股子公司。

证券时报,中科信息频繁涨停 人工智能概念次新股跟风异动


    集次新股和人工智能两大概念于一身的中科信息,昨日再度涨停。自8月10日打开一字涨停板以来,中科信息股价连续上涨,近6个交易日录得5个涨停板。中科信息引领次新股反弹的同时,沾边人工智能概念的次新股跟风集体飙升,有多只股票简称带有科技、通讯、智慧等相似字样的次新股昨日涨停。
    中科信息或许是一只相当纯正的人工智能概念股,其招股说明书6次提及人工智能,并且都与公司主营业务密切相关。招股说明书显示,中科信息主营是以智能识别及分析技术为核心,为客户提供信息化解决方案(包括软件及硬件)及相关服务,目前主要应用在政府及其他领域、烟草领域、现场会议领域、石油领域和印钞检测领域。现阶段,公司智能识别及分析技术的主要应用方向包括高速机器视觉、数据智能分析等。机器视觉技术是一门涉及人工智能、神经生物学、心理物理学、计算机科学、图像处理、模式识别等诸多领域的交叉学科。智能分析是人工智能的重要分支。
    目前A股市场上人工智能概念龙头股,科大讯飞6月以来狂飙,累计涨幅超过110%,并且创出历史新高。中科信息无论是市值还是市盈率,都比科大讯飞低得多,加上流通市值又低,于是就有了6天5涨停的火爆行情。
    或许是中科信息的示范作用,昨日但凡沾边人工智能概念的次新股都跟风集体飙升,股票简称带有科技、通讯、智慧等相似字样的次新股表现相对更加强势。证券时报·数据宝统计显示,中国科传、必创科技、大烨智能、瀛通通讯、中科信息、国科微、东方中科、智动力、纵横通信、惠威科技等10只相关次新股涨停。
    此外,上述10只次新股有7只开板时间是在7月份后,显示出开板越晚的次新股热度也越高。而追溯到整个板块表现也同样符合上述规律,数据显示,8月份开板次新股昨日平均上张6.33%,7月份该数据为4.76%,6月份该数据为2.69%,5月份只有1.79%。
    同时,股票简称带有科技、通讯、智慧等相似字样的次新股在同期开板次新股中又是表现更好的。比如最近开板的次新股中,纵横通信、智动力等个股昨日涨停,朗新科技涨超9%,双一科技涨超5%。而追溯到8月份开板次新股的市场表现,也同样符合上述规律,9只相关股票昨日平均涨幅接近8%。
    据此,数据宝梳理了7月后开板次新股中带有上述相似字样的次新股。其中,昨日涨超9%的朗新科技最新价18.91元榜单最低。整个7月份后开板次新股方面,比朗新科技价格还低的仍有几只,嘉泽新能仅9.67元,迪生力、金龙羽等个股最新价在15元以下。
    从流通市值角度看,隆盛科技5.7亿元最低,必创科技、大烨智能、华体科技等多只个股流通市值在7亿元以下。整个7月份后开板次新股方面,沪宁股份、日盈电子等个股最新流通市值低于隆盛科技的5.7亿元,分别为5.28亿元和5.53亿元。
    A股历史上就有看名称买股票的炒作习惯,有些股票可能就是概念炒作,或者是市场误读。榜单中最像人工智能概念的大烨智能、美格智能、智动力等,与人工智能概念相去甚远,但由于股票简称,可能成为资金爆炒的方向。然而,次新股行情惨烈犹在眼前,投资还需谨慎。

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证券时报网,盘后点评:沪指缩量跌0.45% 海南板块维持强势


    延续昨日调整走势,今日A股继续维持弱势震荡,午后,权重股和白马股走弱,沪指跌幅有所扩大,创业板指早盘表现较为强势,早盘屡次翻红上涨,但午后受制于大盘调整,创业板指亦翻绿下跌。
    截至收盘,沪指跌0.45%,报3154.65点,成交1606.58亿元,成交量较昨日明显较少;深证成指跌0.63%,报10564.13点;创业板指跌0.41%,报1838.40点。
    盘面上,行业和题材板块跌多涨少。行业板块方面,旅游酒店、交运物流、港口水运、商业百货和医疗等板块小幅领涨,航天航空、安防、环保和船舶等跌幅居前,券商、银行和保险等权重金融股跌幅其次,酿酒和家电等消费白马股跌幅也不小。
    题材股方面,赛马、新零售、免疫治疗、独家药品和粤港自贸等题材表现较为活跃,次新股早盘小幅调整,午后则再次活跃,工业互联、大飞机、3D玻璃和超级品牌等题材跌幅居前。
    分地区来看,海南板块指数大涨近6%,午后维持强势,海南瑞泽、海汽集团和海峡股份等5股涨停,海南高速、大东海A和京粮控股等大涨。新疆板块盘中异动,北新路桥涨停。
    机构观点
    广州万隆认为,量能其实已反映出短期行情难有大作为,向上的补缺之路更是困难重重,而热点快速轮动背后则是存量博弈下A股始终难以摆脱结构性分化特征,所以这种行情下最好是奉行低吸策略,对于中线趋势向好的医药大消费品种可以逢回踩大胆介入。而对于热点强势股,在新的连板妖股龙头诞生前,还是不要激进追高为好。
    巨丰投顾认为,前期大盘调整期间成交量萎缩明显,是构筑底部的信号。周三大盘跌破10日均线支撑,沪指失守3200点,创业板跌破1850点,调整再次展开。外围方面,周三,美股低开高走,或对A股有所支撑。临近午盘,银行股护盘,上证50翻红。量能仍是制约股指的主要因素。市场总体表现低迷,操作上,超跌反弹仍是最稳健的策略,可继续挖掘。

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新浪财经,下周股市三大猜想及应对策略


  大势猜想:创业板可能还要回踩年线
  实现概率:70%
  具体理由:今天盘中前期人气股诚迈科技、九典制药等大幅下跌,而近期新生的连板个股恒银金融、中国科传也触及跌停,场内延续了昨日的低迷炒作人气,另外医疗板块在早盘冲高后便快速分化回落,热点切换节奏较快,也很难吸引观望资金的介入,今天涨幅居前的多属题材个股,上攻缺少资金支撑,短期题材板块的代表指数创业板指可能还会回踩下方年线。
  操作策略:虽然煤炭板块涨幅居前,不过板块内安源煤业属于业绩预亏的超跌类型,而沪指继续下跌,走破短期均线说明权重板块的反弹已经结束,存量博弈的格局下资金将再次涌向题材板块,创业板的回踩即是布局机会,操作上继续抓小放大,关注题材板块个股的回踩机会。
  资金猜想:资金看好创业板后市
  实现概率:80%
  具体理由:近两天沪指回调,在存量博弈格局下,题材板块开始逐渐活跃,在经过了短期的分化后,市场主线再次向创业板靠拢,且在创业板调整期间,创业板ETF份额却在不断创下新高,证明资金看好创业板后市,而题材板块的活跃说明资金开始承接布局。
  操作策略:随着监管趋严,后市创业板的上涨还是会以业绩为主,操作上对业绩恶化没有明显改善的炒作个股要保持高度警惕,随着当前高位股的回调,一波炒作宣告完毕,基本面差的个股后续面临持续调整。
  热点猜想:半导体板块还可继续挖掘
  实现概率:70%
  具体理由:半导体板块今天盘中异动上涨,作为推升创业板指贸易战恐慌后大幅反弹上攻的主导,该板块聚集了炒作资金,而回调期间,板块的资金流出迹象并不明显,且半导体是科技强国战略要地,经过贸易战风波后,国产替代必然加速,板块还可持续挖掘。
  操作策略:从两市当前的成交量来看,资金的炒作热情不高,创业板指技术面上还有回踩年线的趋势,半导体板块和创业板指的联动性较强,操作上待整体人气恢复后再加重仓位进场为好,推荐关注富瀚微、顺络电子。

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中泰证券,油气装备及服务行业深度报告:战略看好油服!2018-2020景气向上!


    战略看好油服!2018-2020景气向上!有望由主题投资迈向基本面投资!
    -2020年油气装备及服务行业景气向上。全球油气资本开支步入上升通道,2018年中海油资本开支预计增长40-60%。
    油服:有望由油价上涨主题投资逐步迈向基本面投资。目前投资机会略偏左侧,但很有可能迎来类似工程机械2016年开始复苏的战略性投资机会。
    年的油服犹如2016年的工程机械;估值将在2019-2020年大降我们预计2018年油服龙头业绩将大幅增长,但不必苛求2018年的PE估值或是业绩的绝对值;预计油服龙头2019-2020年业绩持续大幅增长,PE估值将在2019-2020年步入比较理想的区间。
    年,工程机械龙头如全球龙头卡特彼勒业绩仍亏损,三一重工PE估值在100倍以上,但是2016年的1-2月份却是这两个龙头近两年股价的低点,投资机会领先于业绩的大释放(工程机械龙头业绩于2017年开始较快释放)。尽管2017年PE估值更低些,但投资机会始于2016年。
    油价:假设维持55-65美元中油价水平;尽管我们认为油价中枢有望上移
    (1)市场过于担心新能源的发展、美国页岩油增产对油气产业的冲击,已在2014-2016年的油价暴跌中充分反映;市场的过度反应可能需要修复,有望迈向新的平衡。石油具有商品、金融、政治、军事等多重属性,油价不仅仅取决于供需,地缘政治等因素都可能导致油价短期暴涨。本文假设美油维持55-65美元中油价水平;尽管我们认为油价中枢有望趋势性上移。
    (2)2014-2017年油价持续4年低迷,油气产业处于低谷;全球经济强劲复苏,拉动油气需求持续增长,我们认为全球油气产业有望步入复苏周期。
    (3)不同于钢铁、煤炭等主要基于中国国内需求的周期性行业,油服行业基于全球性周期;我们认为2018-2020年全球油气资本开支有望向上。
    资本开支:全球油气资本开支趋势向上;中海油2018年预计增长40-60%2017全球油气勘探开发支出总规模约为4045亿美元,同比增长约7%,结束了2014年以来的持续大幅萎缩。中国“三桶油”勘探开发资本开支也于2017年上半年总体触底回升,合计增长12%。2018年,中海油资本开支预计增长40-60%。我们预计2018-2020年全球油气资本开支向上。油服行业:新时代有望培育中国的“斯伦贝谢、哈里伯顿、贝克休斯”
    我们认为新时代的中国,有望在本轮油服产业景气向上周期期间,逐步培育类似美国斯伦贝谢、哈里伯顿、贝克休斯的全球一流的油服公司!行业复苏先后逻辑:油服将领先油气装备;油气开采和生产将领先于油气勘探。
    投资建议:力推杰瑞股份;看好海油工程、中海油服、安东油田服务等精选具全球竞争力的优质龙头!(1)产业链布局完善;(2)海外业务开拓富有成效;
    (3)订单或工作量较大增长。力推杰瑞股份(油气装备及服务民企龙头,“大国重器”,业绩弹性大);看好海油工程(PB估值1.2倍)、中海油服(受益中海油)、安东油田服务(H股,弹性大);关注中曼石油、通源石油、惠博普、恒泰艾普、石化机械、中集集团、振华重工等。
    风险提示:油价大幅下跌风险;海外业务面临地缘政治、汇率波动风险

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证券时报网,内蒙华电(600863):内蒙古证监局对公司进行现场检查




    内蒙华电(600863)6月8日晚间公告,内蒙古证监局根据“双随机”抽查结果,对公司实施年报现场检查暨全面现场检查。检查内容主要为公司信披、公司治理、债券发行、财务核算等规范运作情况及募集资金管理和使用情况。检查组已于6月8日进场开展检查。

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天风证券,交通运输行业:中国对美600亿进口产品加征关税 BDI创4年半新高


    市场综述:本周A股市场全部下跌,上证综指报收于2740.4,环比跌4.6%;深证综指报收于8602.1,环比跌7.5%;沪深300指报收于3315.3,环比跌5.8%;创业板指报收于1481.6,环比跌7.1%;申万交运指数报收于2317.3,环比跌4.2%。交运行业子板块全部下跌,其中航空运输板块跌幅最大(8.6%)。本周交运板块涨幅前三为飞力达(33.2%)、长江投资(18.7%)、密尔克卫(18.7%);跌幅前三为德新交运(-20.5.2%)、嘉诚国际(-16.5%)、宁波东力(-16.3%)。
    航空机场板块:航空板块,8月航司航油综合采购成本为5475元/吨,按照燃油附加费定价公式,800公里以上航线已触及第二起征点,但由于航油价格累计变化幅度不足250元/吨,本月附加费收取标准不做调整。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,在供需向好的趋势下,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机,继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,圆通上市公司母集团计划投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽;顺丰于一二线城市上线“同城急送业务”,承诺3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达;美团则于app内推出美团闪购业务,对应城市内部的即时配送需求。几家企业的行为代表了在当前的需求下,物流产品的边界被不断外延。投资上,市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转。
    航运港口板块:航运板块,8月提价旺季开启,本周SCFI环比涨3.1%至890.5点,其中欧线运价环比涨1.0%至935美元/TEU,地中海线下跌1.3%至881美元/TEU;美西线运价环比上涨10.5%至2074美元/FEU,美东线涨8.9%至3099美元/FEU。8月1日美国拟对2000亿美元中国产品加征关税;8月3日中国宣布对原产于美国约600亿美元商品加征关税。短期来看,美线价格仍可能抬升,一方面是传统旺季涨价效应,另一方面也与贸易战前夕货主加紧出货。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》叠加铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》,自上而下从环保角度考虑,都将持续刺激铁路货运量回升。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:铁龙物流、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、大秦铁路、广深铁路、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份、粤高速A、宁沪高速。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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