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川财证券,石油化工行业周报:天然气量价提升有利国内投资


    川财周观点
    本周EIA原油库存增加600万桶,美国石油钻机数增加8台至869台,飓风“迈克尔”袭击美国墨西哥湾东部地区造成最大72万桶/天的原油减产,布伦特和WTI原油价格分别下跌4.23%、3.81%。10月8日上海石油天然气交易中心的LNG价格达到了4613元/吨,突破去年“气荒”时创下的高点4400元/吨,而且今年以来进口LNG量同比增长超过40%,进口LNG价格增幅也达到50%,我国LNG面临进口量和进口价格双双超过40%的增长,大幅超过进口原油量和其价格增幅。煤层气行业也面临政策释放的利好,本周发改委批准3个煤层气对外合作项目,计划总投资达到79亿元,并将新增1800多口煤层气开发井及附属地面工程项目,利好石油公司、油服即天然气生产企业,相关标的:中国石油、中油工程、新天然气、蓝焰控股、中海油服、贝肯能源、中国石化、海油工程、杰瑞股份、石化机械等。
    市场综述
    本周表现:本周石油化工板块下跌,跌幅为6.04%。上证综指下跌7.60%,中小板指数下跌11.32%。个股方面:本周石油化工板块下跌的股票较多,涨幅前五的股票分别为:金鸿控股上涨20.30%、康普顿上涨10.22%、仁智股份上涨5.37%、新潮能源上涨3.72%、东华能源上涨0.45%。
    公司动态
    通源石油(300164)预计今年前第三季度归属于上市公司股东的净利润9700万到1.02亿元,同比增长789%到835%;*ST油服(600871)今年前三季度业绩预计4.40亿元左右,扣除非经常性损益预计0.02亿元左右;石化机械(000852)预计今年前第三季度归属于上市公司股东的净利润亏损0.3亿元到0.38亿元,上年同期亏损1.26亿元。
    行业动态
    上周美国EIA原油库存增加598.7万桶;8月经合组织原油库存增加1420万桶至28.41亿桶,较5年均值少4700万桶(Wind资讯);10月10日美国墨西哥湾飓风“迈克尔”影响40%的原油产量即72万桶/天(Wind资讯);海上钻井公司Ensco斥资23.8亿美元收购美国竞争对手Rowan(Wind资讯)。本周醋酸、石脑油、环氧丙烷、乙醇、丁酮的价格分别上涨4.13%、1.96%、1.28%、1.26%、1.25%。
    风险提示:OPEC限产协议执行率过低;国际成品油需求大幅下滑;油气改革方案未得到实质落实。

中证网,金钼股份(601958)2018年净利润同比增长256% 拟10派1元




  中证网讯(记者 何昱璞)金钼股份(601958)4月11日晚发布2018年年度报告,报告期内公司实现营业收入87.78亿元,同比下降13.99%,超额完成年度经营计划目标。实现归属于上市公司股东的净利润3.81亿元,同比增长255.5%。公司拟以总股本32.17亿股为基数,向全体股东每10股派发现金股利1元(含税),共计派发现金股利3.23亿元。
  金钼股份主要从事钼系列产品的生产、销售、研发及钼相关产品贸易经营业务。经过多年的市场深耕细作,公司形成了以自产为主,钼的来料加工和外委加工为支撑,钼相关产品经营贸易为延展的经营模式,贯穿于钼流转领域的各个环节,构建了"钼+"为主的外延式发展架构。报告期内,公司主要产品钼精矿实现产量4.75万吨,实现销售量5.21万吨,产销量较上年实现双增,主要产品基本实现产销同步。
  公司表示,2018年业绩大幅增长得益于两大方面:一方面汾渭平原大气治理,限批、限产管控力度空前加大,环境整治成本加大,产能进一步出清,提高了行业准入门槛;另一方面,钢铁行业供给侧改革取得显着成效,加之环保治理,市场价格呈现恢复性增长态势,钼价格同比有较大幅度上涨,行业整体盈利大幅增长。2018 年,国际国内市场均呈现上升走势,国内钼铁均价11.81万元/吨,同比上涨38.9%。公司2018年主营钼矿产品开采、冶炼及深加工业务毛利率为35.71%,同比提升12.8%个百分点。从产品来看,公司钼炉料、钼金属等产品毛利率均有显着提升。
  金钼股份表示,公司将聚焦主钼产业深度融合发展,同时积极谋求非钼产业领域相关多元化发展。通过产品经营、资本运营、管理创新、技术创新"四轮驱动",突出创新引领、转型升级、结构优化,提升资源价值,领航钼业发展,将公司打造成为具有国际影响力的钼高端产品供应商。

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中证网,因新增粮油业务 深深宝A(000019)拟更名深粮控股




  中证APP讯(记者 黄灵灵)深深宝A(000019)1月14日晚间公告,公司简称拟从深深宝变更为深粮控股。其中,A股证券简称拟从深深宝 A变更为深粮控股,B股证券简称拟从深深宝B变更为深粮B。
  公司表示,公司名称及证券简称拟变更是因为公司2018年度进行重大资产重组,收购了深圳市粮食集团有限公司100%股权,公司主营业务在茶及天然植物精深加工为主的食品原料(配料)生产、研发和销售业务的基础上,新增粮油储备、粮油贸易、粮油加工等粮油流通及粮油储备服务业务。为使公司名称更好的匹配公司现有主营业务实际情况,易于投资者理解,拟将公司名称(中英文)、公司简称(中英文)、证券简称(中英文)进行相应变更。
  另外,公司拟变更的公司名称已获深圳市市场监督管理局《商事主体名称变更证明书》。公司第九届董事会第二十六会议已审议通过公司名称及证券简称变更事项,尚须提交公司股东大会审议通过后方可实施。变更后的公司名称以深圳市市场监督管理局的核准登记为准,变更后的证券简称以深圳证券交易所核准为准。公司更名后,证券代码不变,仍为"000019、 200019"。

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国金证券,通信行业研究:美国5G战略文件引发市场关注 II-VI和Viavi2季度财报显示数通和5G相关需求强劲


    本周(2018/1/29-2017/2/02)沪深300指数下跌2.51%,创业板指下跌6.30%;通信申万指数下跌10.08%,其中通信设备指数下跌11.52%,通信运营指数下跌5.82%;
    行业内上市公司本周涨幅前五分别是:信维通信(10.22%),北讯集团(9.65%),平治信息(9.20%),苏州科达(7.12%),杰赛科技(4.97%)。
    美国电信网络战略文件引发市场关注,5G上升到国家竞争力战略高度。我们认为文件建议提及的由美国政府主导5G建设能否成真尚存在很大的不确定性,文件背后彰显的5G对于国家经济和政治安全的重要性更值得关注。全球主要国家均将5G上升到国家意志和战略高度,对5G的重视程度空前。中日韩英等国率先展开5G商用规划,希冀5G成为驱动经济增长的新引擎。
    频谱分配传闻又起,5G商用进程不受影响。无论最终5G商用频谱分配结果如何,5G的商用进程不会改变。5G是国家战略和未来数字经济基础设施,其具体进程是需求、技术和政策等核心驱动力合力作用的一个结果。建议投资者未来更多关注5G产业链包括终端、AR/VR以及垂直行业应用场景的最新进展,运营商资本支出的走势和结构的变化,以及各国政府如何从国家战略角度推动5G成为促进经济增长和提升民生福利的数字化基础设施。
    美股通信和光学产品公司II-VI和Viavi2季度财报好于预期,数据中心通信和5G相关需求表现强劲。II-VI财报显示,2018财年第二季度营业收入为2.81亿美元,同比上涨21.42%;净利润剔除税改影响后为2540万,同比增长6.28%。在三大业务部门的稳健表现驱动下,销售收入和调整后EPS均达到预期上限,在本季度超过一半的增长是来自新产品。II-VI公司表示通信市场需求基本稳定,但数据中心通信对VCSEL激光器的需求持续高速增长。Viavi财报显示2018财年第二季度营业收入为2.02亿美元,NON-GAAP净利润为2020万美元,营业利润率12.6%,均超出预期。Viavi公司表示,由于全球相关厂商对5G的浓厚兴趣,其无线业务需求远较预期强劲。3D传感方面本季度需求不及预期,Viavi公司预计随着更多客户加入,下半年需求将出现反弹。

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证券日报网,博通股份(600455)预计2019年净利1678万元-1836万元 同比预增430%到480%



    博通股份1月20日晚间发布业绩预告称,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润为1678万元到1836万元,与上年同期(法定披露数据)相比,预计将增加1361万元到1519万元,同比增加430%到480%。
    对于本期业绩预增的主要原因,博通股份表示,主要因主营业务业绩增长影响。公司主营业务包括计算机信息和高等教育两部分,本期业绩预增的主要原因为高等教育业务本期业绩增长较大,具体为:该公司持有西安交通大学城市学院(简称“城市学院”)70%的权益,城市学院主营业务为高等教育,2019年度城市学院因学费增长和在校学生人数增长,使其营业收入和净利润都有较大增长,也使得该公司2019年年度业绩有较大增长。

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巨丰投顾,午间看盘:沪指再度失守3200点 量能不济超跌反弹是主流


  周三早盘,两市小幅回调,沪指失守3200点,创业板回踩1850点。盘面上,汽车、船舶、医疗、医药、电力等板块涨幅居前;煤炭、石油、环保、保险、公用事业、钢铁、有色等调整明显。概念股方面,次新股、送转预期、新能源汽车、国产芯片涨幅居前。
  汽车行业出现涨停潮:亚夏汽车、跃岭股份、迪生力、斯太尔、越博动力、万通智控、亚普股份、隆盛科技、浩物股份等涨停,一汽夏利、爱可迪、金杯汽车、保隆科技、广汇汽车等涨幅居前。中金公司认为此次降关税以及此前的放开合资股比限制,将在未来3年加速汽车行业的整合,优胜劣汰提速。
  海南板块大涨:海南橡胶涨停,罗牛山、海南瑞泽、海马汽车、*ST罗顿,海南高速、*ST椰岛、双成药业等同步拉升。电力板块加速反弹:嘉泽新能涨停,华电能源、华能国际、联美控股、华电国际等领涨。
  巨丰投顾认为,前期大盘调整期间成交量萎缩明显,是构筑底部的信号。周二沪指在银行、保险、券商和钢铁、煤炭等权重股回调影响下,完全封闭周一跳空缺口后止跌回升;创业板则继续上冲。但市场量能并未有效释放,全面走强仍不具备条件。周三股指小幅回调,量能仍是制约股指的主要因素。操作上,超跌反弹仍是最稳健的策略,可继续挖掘。

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华创证券,交通运输行业周报:航空8月国内客座率创历史新高;油运临近四季度旺季 有望迎来周期拐点


    航空公司公布8月数据:全行业国内航线客座率创历史新高
    1)国内客座率历史新高。1-8月行业完成旅客运输量4.07亿人次,同比增长12.1%,8月国内航线客座率达到88.3%,创历史新高,暑运旺季特征明显。
    2)东航、南航、吉祥整体与国内客座率历史新高;国航国内客座率4年新高。东航、南航、吉祥客座率分别为86.3%、85.9%及91.3%,同比分别增长3.1、2及2.1个百分点,国内客座率分别为88.1%、86.9%及91.6%,同比分别提升3.8、2.9及2.8个百分点,绝对值均创历史新高,吉祥航空客座率首次突破90%。
    3)上海主基地供给侧模版继续巩固。7月数据点评中我们建议尤为关注上海主基地,需求有增量,供给在放缓。8月上海主基地三家公司ASK增速5.7%,较7月6%进一步下降,RPK增速8.8%,较7月提升0.8%,客座率87.5%,国内89.4%,同比分别增长2.5及3.3个百分点。上海市场的表现,反应了供给侧效力正在体现,并且切实对航企经营数据起到了改善作用。其中东航ASK增速降至4.6%,其中国内5.5%,国际2.5%;吉祥航空ASK增速7.6%;春秋航空ASK增速11.1%,但国内仅6.9%。
    4)预计8月收益品质或大幅提升。依照8月历史新高客座率水平,预计客收或延续Q2增长趋势,并成为年内增幅最大的月份。
    油运临近四季度旺季,有望迎来周期拐点
    1)6月-8月,我们发布三篇关于超级油轮行业的专项研究,分别从海上浮舱与原油期货升贴水的关联,历史上船舶的拆解周期以及历史角度回顾三十年油运运价周期,认为十年一周期,如今正处于本轮低迷周期的末端,此前报告我们分析超级油轮周期或于18Q4开启。2)我们认为需关注事件:美国对伊朗单边“制裁”如何影响伊朗油运业,一旦11月对伊朗航运、能源制裁,或导致伊朗油运船队退出全球油运市场(占比5%运力),从而造成供需紧张。3)一旦新景气周期开启,招商轮船与中远海能弹性巨大。假设运价提升1万美元/天,运行天数350天,招轮与海能可分别增加盈利约9亿元及10亿元。4)运价更新:截至9月16号,VLCC-TCE报10132美元/天,周上涨17%,但仍离2万美元保本点有距离。
    一周市场回顾:行业表现:本周交运指数下跌0.74%,跑赢沪深300指数0.35个百分点。机场(1.77%)、航运(1.62%)、公交(1.29%)上涨;从个股看,深赤湾A(9.86%)、德新交运(9.61%)和上海雅仕(6.37%)涨幅居前。
    航运数据:集运市场,SCFI指数收于909.74点,下跌1.2%。分航线来看,欧线下跌7.2%,美西上涨0.7%;干散货市场,BDI指数本周下降8.3%,收于1366点;油运市场,本周VLCC-TCE收于10132美元/天,上涨17%。
    风险提示:油价大幅上升,人民币大幅贬值,经济大幅下滑。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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