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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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发布易,中交地产(000736):逾6亿元取得合肥市肥东县一宗地块的国有建设用地使用权




    发布易11月29日 - 中交地产(000736)晚间公告称,11月28日,公司收到合肥市肥东县国有建设用地使用权出让成交确认书。
    根据公告,在合肥市土地交易市场举办的国有建设用地使用权拍卖出让活动中,公司竞得编号为FD19-17地块的国有建设用地使用权,成交单价为每亩720万元,总价约6.27亿元。
    该地块位于合肥市瑶海区与肥东县交界处,属龙岗板块,土地性质为二类居住用地,地块面积约5.81万平方米,容积率2.0,计容建筑面积约11.62万平方米。
    关于中交地产
    公司从事的主要业务为房地产开发业务,产品以刚需及改善住宅为主,截至2019年6月末,公司房地产业务主要分布于长三角、珠三角、京津冀及西南城市群等区域。

全景网,华新水泥(600801)前三季度净利超34亿元 同比增225%




  全景网10月25日讯 华新水泥(600801)周四晚间披露三季报,公司2018年前三季度实现营业收入190.40亿元,同比增长32.68%;净利润34.11亿元,同比增长224.98%。每股收益2.28元。受益于国家大力推进供给侧结构性改革,行业去产量、去产能,供求关系改善,公司主营产品水泥和熟料价格较上年同期有较大幅度的上涨,公司预计2018年净利润同比增幅将在130%以上。

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证券时报网,红宝丽(002165)业绩快报:2019年净利同比增逾2倍




    证券时报e公司讯,红宝丽(002165)1月16日晚间披露业绩快报,公司2019年实现营业总收入23.99亿元,同比下降2.77%;净利润8799.26万元,同比增长202.60%,基本每股收益0.15元。公司积极采取措施有效应对市场变化,巩固和扩大产品销售量,受产品价格影响营业收入有所下降。同时,公司采取技术降本、管理增效措施,控制经营成本,以致综合毛利率提升,使得盈利较上年大幅增长。

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申万宏源,纺织服装行业周报:"黑五"启动海外消费热潮 跨境电商受益


    一周主要回顾与展望:1)10月份纺织服装出口额同比增长0.8%。2)本周Gearbest流量UV升49.1%、PV升40.1%,Zaful流量UV升38.5%、PV升77.5%,Rosegal流量UV降6.4%、PV升68.2%。
    策略会重点回顾:1)跨境通:十月以来电子站收入增速150%以上,双11周环比增长一倍,推进海康威视海尔等品牌合作出海;2)南极电商:阿里双11政策不影响平日,今年已正常进入冬季旺季日销售额达到8000万元,完成全年销售目标信心十足;3)开润股份:润米双11实现去年3倍销售额,另一小米生态链企业硕米定位母婴出行场景,年底有望推出产品;3)罗莱生活:品牌集中度提升,单店坪效增长3%-5%,明年预计开店增速10%;4)拉夏贝尔:主品牌女装持续调整,新兴品牌增长强劲,线上Q3增速51%;5)日播时尚:将持续开拓品牌布局,围绕年轻人群提供更多品类;6)健盛集团:产能逐步释放,明年袜子订单3亿双;7)美盛文化:IP生态圈形成,JAKKS战略协同显著,明年将充分受益于冰雪奇缘2的授权;8)浔兴股份:今年旺季备货充分有望实现强劲增长,个人护理新品类推进顺利。
    公司动态:1、浔兴股份:1)自11月27日起转入重大资产重组事项继续停牌,预计停牌不超过1个月。2)公开配股行政许可申请收到证监会《一次反馈意见通知书》。2、朗姿股份:1)第二期短期融资券共计4亿元发行完成。2)子公司朗姿韩亚资管之全资子公司山南晨鼎与公司全资子公司芜湖恒鼎之参股公司芜湖恒晖、河南雅豪签署合伙协议,共同设立芜湖永健时尚产业投资合伙企业,其中山南晨鼎出资12亿元人民币,芜湖恒晖出资100万元人民币,河南雅豪出资12亿元人民币。3、探路者:员工持股计划所持有的公司股票920万股已全部出售,计划实施完毕并终止。4、上海家化:截至11月17日,预受要约1022户,股份总数2987万股。5、欣龙控股:拟以1.9亿元转让子公司欣龙丰裕29%股权给德璟置业。6、梦洁股份:2016年扣非净利润为8718万元,较2012年增长54.8%,扣非加权平均净资产收益率为6.2%,未达到行权的业绩指标(2016年度的净资产收益率不低于8%,且以2012年度的净利润为基数,2016年度的净利润增长率不低于145%),公司注销激励对象在本次行权期内获授的733万份股票期权。7、嘉欣丝绸:子公司金蚕网拟与银行等金融机构在茧丝绸供应链融资业务领域继续深化合作,合作对象由工行嘉兴分行扩展到其他银行及银行服务类金融企业,担保额度由不超过5亿元调整到不超过8亿元。8、嘉麟杰:拟分别以人民币1650万元、2.1亿元、400万元向上海远羿出售湖北嘉麟杰服饰100%股权、湖北嘉麟杰纺织品100%股权、ChallengeApparelsLimited100%股权,本次交易构成关联交易。9、华斯股份:董事郗铁庄、韩亚杰和杨雪飞因个人身体原因辞去董事职务,选举管俊蒲为董事。
    10、搜于特:1)拟投资人民币1亿元设立全资子公司苏州麻漾湖实业,并拟投资人民币3150万元设立全资子公司南昌市汇港供应链管理,分别作为华东和东南区域总部项目的建设主体。2)拟使用部分暂时闲置募集资金不超过6亿元、自有资金不超过11亿元投资理财产品。
    11、新澳股份:八名董监高因个人资金需求,计划合计减持不超过241万股(占总股本0.6%)。
    上周纺织服装板块表现弱于市场。上周纺织服装指数下降2.34%,相对申万A指数下跌1.12%。其中,纺织制造指数下降1.47%,相对申万A指数下跌0.25%;服装家纺指数下降2.83%,相对申万A指下跌1.61%。
    行业基础数据:1、上周棉花现货下跌、期货价下跌:截至11月24日,国内328级现货报于15882元/吨,较前周下跌0.48%;郑棉主力合约报于14930元/吨,较上周下跌0.3%。
    我们的观点:纺织服装行业历经调整,基本面和估值均见底,目前已到配置时。未来龙头持续享受头部效应,行业集中度提升,建议关注积极应对调整的细分领域龙头。推荐:1)高增长电商:跨境通、南极电商、开润股份;2)低估白马:海澜之家、森马服饰;3)多品牌女装:太平鸟、安正时尚、歌力思。

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兴业证券,华峰氨纶(002064)氨纶行业格局改善 单季度业绩创历史新高


    华峰氨纶发布2017年业绩快报,报告期内实现营业收入41.50亿元,同比增长45.90%;实现营业利润4.39亿元,去年同期亏损2.96亿元;实现归属上市公司股东净利润3.99亿元,去年同期亏损3.04亿元,实现基本每股收益0.24元,去年同期为-0.18元。公司第四季度实现营业收入11.15亿元,同比增长25.85%,环比下降6.22%;实现营业利润1.09亿元,同比增长105.66%%,环比增长4.81%;实现归属上市股东净利润1.19亿元,同比增长105.17%%,环比增长35.23%%,单季度业绩创历史新高。
    维持“审慎增持”评级。华峰氨纶2017年业绩同比大幅扭亏,主要由于新增产能投产,公司氨纶产品销售量较上年同期大幅上升,受原料成本推动销售价格同比增长且价差扩大,由于新增产能技术先进、成本较低,预计毛利率有所提升,而上年同期由于全资子公司辽宁华峰化工有限公司计提资产减值准备导致上年同期亏损。
    华峰氨纶是国内氨纶行业龙头企业,氨纶产能超过11万吨,2016年国内市场占有率23%,位列第一。近年来氨纶行业骨干企业技术进步加快,成本优势进一步体现,伴随环保政策日趋严格,行业洗牌进一步加速,规模实力弱、技术升级慢、运行成本高的企业将面临淘汰压力,行业集中度有望逐步提高。公司作为国内氨纶行业发展最早、技术最成熟、规模最大的企业之一,未来伴随重庆子公司9万吨差别化氨纶项目投产,公司行业地位有望进一步提升,规模效益将进一步凸显,以最新股本计算,我们维持2017-2019年EPS为0.23、0.30、0.39元的盈利预测,维持“审慎增持”的投资评级。
    风险提示:行业竞争加剧风险,原材料价格大幅波动风险,项目投产不及预期风险。

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渤海证券,新能源汽车行业周报:5月新能源汽车销量达10.2万辆


    本周行情本周,沪深300下跌1.11%,汽车及零部件板块下跌0.64%,跑赢大盘0.47个百分点。其中,乘用车子行业下跌0.62%;商用车子行业下跌0.25%;汽车零部件子行业下跌0.77%;汽车经销服务子行业上涨0.01%。
    个股方面,亚夏汽车、路畅科技、鸿特精密、潍柴动力、龙马环卫涨幅居前;
    隆盛科技、长久物流、易见股份、中马传动、威唐工业跌幅居前。
    行业新闻1)中汽协:5月新能源汽车销售10.2万辆,同比增长125.6%;2)乘联会:
    5月新能源乘用车销售9.2万辆;3)河南省新能源补贴政策出台,按国补30%补助;4)北京第九批环保车型目录发布,广汽传祺/腾势等113款电动车型入选;5)15家车企将获得北京第二批新能源汽车地补超2亿元;6)深圳发布纯电动物流车补贴政策,单车三年最高补贴7.5万;7)江西发布新能源汽车奖励办法,销售超5万辆乘用车奖励3600万元。
    公司新闻1)小康股份拟30亿元增资金康新能源,全力冲刺5万辆纯电动汽车项目落地;2)吉利帝豪GSe上市,售价11.98万-14.58万;3)知豆获韩国政府1000辆汽车采购订单;4)电咖汽车与慈溪政府签署年产6万辆新能源商用车基地建设协议;5)拜腾汽车完成B轮5亿美元融资;6)沃尔沃表示到2025年自动驾驶汽车将占其品牌总销量的三分之一。
    下周行业策略与个股推荐5月新能源汽车销量达10.2万辆,同比增长达125.6%,主要受补贴下调缓冲期内冲量影响。总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,国家在进一步提高补贴门槛的同时,调整优化了补贴标准,有利于规范行业发展乱象和培育优势龙头企业,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华新能源汽车布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,我们认为,新能源汽车行业已逐步进入后补贴时代,随着双积分政策的发布实施,“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立,国内外企业加快产能布局,新能源汽车产销量有望不断提升,龙头效应渐显,建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,随着顶层设计文件出台以及路试开展,政策支持力度有望不断加大,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期;智能驾驶产品推广低于预期。

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天风证券,交通运输行业:中国对美600亿进口产品加征关税 BDI创4年半新高


    市场综述:本周A股市场全部下跌,上证综指报收于2740.4,环比跌4.6%;深证综指报收于8602.1,环比跌7.5%;沪深300指报收于3315.3,环比跌5.8%;创业板指报收于1481.6,环比跌7.1%;申万交运指数报收于2317.3,环比跌4.2%。交运行业子板块全部下跌,其中航空运输板块跌幅最大(8.6%)。本周交运板块涨幅前三为飞力达(33.2%)、长江投资(18.7%)、密尔克卫(18.7%);跌幅前三为德新交运(-20.5.2%)、嘉诚国际(-16.5%)、宁波东力(-16.3%)。
    航空机场板块:航空板块,8月航司航油综合采购成本为5475元/吨,按照燃油附加费定价公式,800公里以上航线已触及第二起征点,但由于航油价格累计变化幅度不足250元/吨,本月附加费收取标准不做调整。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,在供需向好的趋势下,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机,继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,圆通上市公司母集团计划投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽;顺丰于一二线城市上线“同城急送业务”,承诺3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达;美团则于app内推出美团闪购业务,对应城市内部的即时配送需求。几家企业的行为代表了在当前的需求下,物流产品的边界被不断外延。投资上,市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转。
    航运港口板块:航运板块,8月提价旺季开启,本周SCFI环比涨3.1%至890.5点,其中欧线运价环比涨1.0%至935美元/TEU,地中海线下跌1.3%至881美元/TEU;美西线运价环比上涨10.5%至2074美元/FEU,美东线涨8.9%至3099美元/FEU。8月1日美国拟对2000亿美元中国产品加征关税;8月3日中国宣布对原产于美国约600亿美元商品加征关税。短期来看,美线价格仍可能抬升,一方面是传统旺季涨价效应,另一方面也与贸易战前夕货主加紧出货。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》叠加铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》,自上而下从环保角度考虑,都将持续刺激铁路货运量回升。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:铁龙物流、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、大秦铁路、广深铁路、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份、粤高速A、宁沪高速。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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