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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,云南锗业(002428):继续加大深加工产品的开发力度




    全景网5月16日讯沟通加深理解真诚创造共赢——2019年云南上市公司投资者网上集体接待日活动周四下午在云南省昆明市举办,云南锗业(002428)董事会秘书金洪国介绍,公司会继续加大深加工产品的开发力度,减少上游产品的销售,促进公司内部产业升级、调整。

申万宏源,传媒互联网行业周报(含全球互联网&教育)


    国庆节后第一周传媒板块受市场影响下跌11.64%。国庆节后第一周,受国庆假期期间港股下跌、美国本周暴跌等影响,申万一级行业传媒指数下跌11.64%,跑输沪深300(下跌7.8%)及创业板指(下跌10.13%)。传媒板块当前筹码结构较为简单,机构配置较低,根据申万策略测算,申万一级传媒板块当前PE(TTM)估值29.5X,位于历史19%分位置,PB 估值1.9X,位于历史2%分位,估值水平进一步下移,我们认为估值中枢的下移主要受外部政策持续压制影响和行业整顿期市场对于板块的规避。当前对于传媒板块投资,我们认为在规避有政策压制行业的前提下,优选低估值、有边际业务变化、业绩确定性强的品种,如传统出版行业业绩连续性强,估值倍数低,现金流稳健,分红高。重点关注视觉中国、中南传媒、长江传媒、中文传媒、分众传媒等。
    本周传媒涨幅前五为:文化长城(10.44%)、大晟文化(5.83%)、华扬联众(3.29%)、天润数娱(3.27%)、巨人网络(0.00%),本周跌幅前五为当代东方(-29.27%)、当代明诚(-23.06%)、众应互联(-21.95%)、华闻传媒(-21.59%)、华录百纳(-20.53%)。
    传媒板块三季报业绩持续低迷,板块业绩下行压力大。本周我们梳理了传媒板块三季报业绩前瞻,3季报传媒板块公司业绩增速继续放缓,且外部政策已经影响部分上市公司正常经营,如游戏板块,在国家出台指导意见减少未来游戏上线数量叠加游戏版号审批迟迟未能放开影响下,致使18Q3游戏公司业绩增速远低于17Q3(完美、三七等增速均放缓),并对未来游戏公司业绩预期产生不利影响。此外三季报业绩负增长传媒公司明显增多,主要受行业趋势向下、前期盲目扩张带来经营压力等因素影响。我们认为在外部政策未见边际改善的大环境下,板块未来一段时间将继续面临较大的业绩下行压力。
    国务院办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案》,电影行业发展进入新阶段。本周国务院发布《完善促进消费体制机制实施方案》,其中提到要"深化电影院线制改革、推动"互联网+电影"业务创新、完善规范电影票网络销售及服务相关政策、促进点播影院业务规范发展",我们认为在电影行业划归中宣部直管后,此次文件明确了电影行业未来改革方向,对院线制、在线票务等提出改革规范,并突出互联网对于电影发展的重要性。在中国电影年度票房有望突破600亿的大趋势下,对电影行业发展明确方向将进一步促进行业的有序健康持续发展。
    重点推荐个股:1)内容付费:视觉中国(A 股图片版权付费唯一独角兽);完美世界(A股影游互动稀缺龙头);捷成股份(网络视频分发唯一龙头,董事长及高管增持);百洋股份(A 股视觉职业教育龙头); 2)头部流量及多渠道变现:分众传媒(广告周期、成本周期、解禁周期估值至历史底部);中国电影(电影进口及全产业链惟一上市龙头)、平治信息(微信流量红利带动阅读业务高增);芒果超媒(A 股在线视频付费稀缺的独角兽);顺网科技("顺网云"边缘计算产品问世,三季报业绩预告增长10-30%)。3)高分红板块:
    中南传媒(低估值、利空出尽、预计2019稳定增长)。

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证券日报,汽车进口关税将降低 机构推荐细分领域7只龙头股


    昨日,博鳌亚洲论坛2018年年会传来消息,今年,中国将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税,努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。同时,中国将大幅度放宽市场准入,今年将推出几项有标志意义举措。其中,在制造业方面,目前已基本开放,保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业,现在这些行业已经具备开放基础,下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。
    对此,市场人士普遍认为,目前中国汽车工业正处于向汽车强国迈进的关键时期,汽车进口关税下调激发我国自主品牌汽车企业强势崛起,进一步实现国产汽车零部件替代,国内汽车市场竞争环境和利润空间有望显著改善。
    二级市场上,昨日,汽车板块集体异动,63只成份股实现上涨,占比五成。个股方面,东安动力、迪生力等两只个股强势涨停,北特科技、今飞凯达、新朋股份、亚星客车、浙江世宝等5只个股涨幅也均超4%。
    资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,共有38只汽车股呈现大单资金净流入态势,合计吸金2.21亿元。其中,北特科技(2839.58万元)、亚星客车(2768.10万元)、东安动力(2395.27万元)、上汽集团(2382.66万元)等个股大单资金净流入居前。
    事实上,汽车行业上市公司业绩表现同样可圈可点,截至目前,已有42家相关上市公司披露了2017年年报,报告期内净利润实现同比增长的公司达到23家,西仪股份、潍柴动力、一汽轿车、西泵股份、新泉股份、中国重汽等6家公司2017年净利润均实现同比翻番。
    对于板块的投资机会,上海证券表示,传统汽车方面,预计2018年汽车销量增速继续保持稳定,在缺乏政策刺激的行业环境下,可持续关注各细分领域的行业龙头企业。新能源汽车方面,新能源汽车补贴政策的调整基本符合预期,行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向,将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头企业,可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域。推荐7只绩优标的股:万里扬、潍柴动力、中国重汽、西泵股份、渤海活塞、新泉股份、力帆股份。
    

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新时代证券,环保行业研究周报:紧盯融资环境变化 关注板块的估值修复行情


    投资建议:
    2018年7月,货币政策持续释放利好,如央行实行定向降准、央行和银保监会分别发布“资管业务指导意见”和“理财新规”等。上周,国务院总理李克强2018年7月23日主持召开国务院常务会议,要求积极财政政策要更加积极,保持适度融资规模,引导金融机构支持小微企业。由此可以看出,国内的融资环境有所松动,环保板块上周也因此出现了小幅反弹。
    尽管最近融资环境有所松动,但融资环境仍然是当前制约环保板块估值最重要的因素。目前环保板块的估值已经回落到27.9倍,处在近几年的低位区间,一旦融资环境出现利好,板块向上的估值修复弹性较大,建议投资者关注即将召开的中央政治局半年度的经济工作会议,紧盯融资环境的变化情况。
    本周核心推荐:
    碧水源(300070.SZ)、联美控股(600167.SH)、启迪桑德(000826.SZ)、博世科(300422.SZ)、盈峰环境(000967.SZ)。
    上周市场回顾:
    行业方面,上周沪深300上涨0.81%,环保与公用事业上涨1.52%,环保与公用事业跑赢沪深300指数0.71个百分点。个股方面,上周表现最好的五只个股为神雾节能、华控赛格、神雾环保、国中水务、博天环境,分别上涨16.24%、15.75%、14.11%、9.57%、7.67%。
    行业动态与最新政策:
    【生态环境部召开部常务会议,审议并原则通过《农业农村污染治理攻坚战行动计划》《渤海综合治理攻坚战行动计划》】【财政部等四部委联合下发《关于扩大中央财政支持北方地区冬季清洁取暖城市试点的通知》】【李克强主持召开国务院常务会议,支持扩内需调结构促进实体经济发展,确定围绕补短板增后劲惠民生推动有效投资的措施】
    风险提示:政策推进不及预期。

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证券时报,股权质押困境暂获纾解 京沪深本地股走强


    周三,A股大幅震荡,主要股指涨跌互现。上证指数盘中一度上涨40点,但成交量始终无法有效放大,资金追高意愿不足,午后指数逐级回撤。截至收盘,上证指数涨0.33%,险守2600整数关;深成指跌0.39%,创业板指跌0.62%。
    由于今年以来,A股市场持续低迷,导致部分上市公司大股东股权质押触发平仓风险,从企业盈利来看,并没有出现大的波动,悲观预期有被过度放大的迹象。目前,各地方国资正积极组织资金援助上市公司,化解风险。而北京、上海、深圳作为中国经济最发达地区,具备强大的资金实力来帮助相关上市公司走出困境,其境内的上市股票被市场积极看好。
    昨日深圳板块九有股份、迪威迅、雷曼股份、万润科技等7股涨停,华大基因、捷顺科技、茂硕电源、亚联发展等涨幅居前;上海板块绿庭投资、延华智能、维宏股份、摩恩电气等5股涨停,光大嘉宝等涨幅居前;北京板块腾信股份、中成股份、弘高创意、双杰电气等7股涨停,盛达矿业等涨幅居前。
    消息面上,深圳国资安排数百亿专项资金驰援上市公司出现新进展,证券时报·e公司昨日披露深圳高新投首批对接的民营上市公司名单,包括铁汉生态、索菱股份、华鹏飞等。相关上市公司在昨日纷纷发布进展公告予以回应。
    在稍早时间,北京证监局官网公布,海淀区政府正依照“市场化原则为主、坚持一企一策”的要求,对遇到困难的重点企业提供支持帮扶的情况,包括帮助海淀区股票质押风险较高的上市公司化解风险;引导银行等金融机构在民营上市公司困难时期给予更多的实质性资金融通支持;区属国资和东兴证券发起设立支持优质科技企业发展基金,基金规模100亿元,首期20亿元已完成募资,通过受让不超过上市公司总股本10%的股权,帮助民营科技上市公司化解股票质押风险等。
    北京市政府也表示,有意在北京海淀发起设立规模达百亿的纾难基金的基础上,再配置1-2倍的资金为化解上市公司控股股东股权质押风险提供支持。
    目前,上海暂未公布类似方案,但以其中国经济实力第一大市,是有能力组织不次于北京、深圳同等规模的解困资金。
    另外,11家证券公司近日达成意向出资210亿元设立母资管计划,作为引导资金支持各家证券公司分别设立若干子资管计划,并吸引银行、保险、国有企业和政府平台等资金投资,最后形成1000亿元总规模的资管计划,专项用于帮助有发展前景的上市公司,纾解股权质押困难。
    万联证券表示,从中长期来看,当前市场的估值水平已经处在历史低位,政策底也已经明朗,市场已经处在中长期的底部区域。市场热点方面,关注前期超跌且三季报业绩高增长的个股以及金融、必需消费、科技等板块个股。

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国海证券,汽车行业周报:12月份经销商库存预警指数保持低位


    本周观点更新:根据中国汽车流通协会数据,2017年12月汽车经销商库存预警指数为47.7%,环比下降2.1个百分点,已连续5个月位于警戒线之下。分指数来看,2017年12月市场需求分指数和销量分指数环比上升,库存分指数、从业人员分指数环比下降,经营状况分指数与上月基本持平。12月经销商库存预警指数持续回落主要依赖于以下几大因素:年底传统旺季本身对销售有一定刺激作用;小排量购置税减免政策最后一个月,小排量汽车购买需求得到释放;春节临近,部分经销商为了年底冲量及清库存,进行降价促销。展望2018,不再出现购置税优惠政策所致的提前消费,车市有望健康发展。而在持续一年的杀估值背景下,行业不少公司的成长性被抹杀,出现价值的低估,大方向上我们坚定的看好汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车和商用车,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,维持行业“推荐”评级。
    本周重点推荐个股及逻辑:继续重点推荐产品结构持续升级的优质国产零部件西泵股份,德尔股份。
    汽车及汽车零部件行业行情:本周,二级市场各行业整体普涨,上证综指上涨2.56%,沪深300上涨2.68%。汽车行业上涨0.46%,跑输沪深300和上证综指。其中,汽车销售及服务子行业指数上涨2.34%,商用载货车行业指数上涨1.58%,商用载客车行业指数上涨1.49%,乘用车子行业指数上涨0.44%,汽车零部件子行业指数上涨0.02%。

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证券时报网,午间看盘:一类股风光无限好


    早盘,沪指小幅低开后窄幅震荡,盘中创新高后回落,中小创相对强势。盘面上,国际贸易、煤炭、航天航空、高速、贵金属、商业百货、医疗、酿酒、人工智能、三通概念、智能机器、雄安新区等板块涨幅居前。高送转、银行、钢铁、家电、券商、船舶、园林等跌幅居前。
    人工智能高开:软控股份、埃斯顿涨停,弘讯科技、科大智能、赛为智能、川大智胜、思创医惠、金牛化工、机器人、三丰智能、汉王科技等涨幅居前。国务院近日印发《新一代人工智能发展规划》,人工智能概念迎来机遇。
    低市盈率个股持续受到资金追捧:商业城、ST松江、厦门国贸、华联控股涨停,东湖高新、曙光股份等大涨,西水股份、敦煌种业、紫江企业、中原高速、新世界、山东海化等市盈率不足10倍的个股涨幅居前。
    临近午盘,雄安新区概念直线拉升:创业环保、沧州明珠、保变电气、荣盛发展、先河环保、首创股份等纷纷上涨。
    周一大盘巨震后,钢铁、煤炭、有色等二线蓝筹接力保险、银行,成为市场上行新的推进器。周四权重股小幅回调,中小创强势补涨,沪指完全回补4月17日跳空缺口。今日大盘窄幅震荡,低市盈率个股集体大涨,同时雄安新区超跌反弹,显示市场情绪偏谨慎,追高意愿不足。操作上不宜继续追涨强势品种,建议以价值为导向,关注中小市值个股的中报机会。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎