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,【2020-04-03】【出处】全景网



博世科(300422)预计一季度净利同比下降5%-25%
  全景网4月3日讯  博世科(300422)4月3日晚间发布业绩预告,预计2020年一季度净利为5312万元至6728.53万元,同比下降5%-25%。受新冠肺炎疫情影响,公司及上下游企业复工时间普遍延迟,部分已完工项目的验收、结算及交付工作出现一定程度的延期,未能及时确认收入。随着国内疫情防控形势逐步平稳,2月下旬以来公司统筹协调全国各地分子公司有序复工复产,目前公司生产经营已基本恢复正常。

东北证券,通信行业:贸易战持续发酵 关注国内自主可控投资机会


    上周市场表现:上周上证综指上涨0.35%,沪深300指数下跌0.11%,中小板指数下跌0.94%,创业板指数上涨1.28%。同期通信行业(申万)上涨1.73%,涨幅大于中小板指数。通信行业各子板块中,通信设备上涨0.47%,通信运营上涨11.2%。从行业横向比较来看,涨幅前五位的行业为医药生物、交通运输、通信、商业贸易、银行,其中医药生物的涨幅为3.66%,通信行业位居第3位。从个股来看,上周涨幅前五名的公司为创意信息、华星创业、中国联通、神州信息、杰赛科技,涨幅分别为16.17%、12.77%、12.62%、10.77%、10.31%,跌幅前五名的公司为大唐电信、北方导航、浙报传媒、网宿科技、特发信息,跌幅分别为14.97%、9.50%、8.99%、7.33%、6.38%。估值方面,截止本周,通信行业市盈率(TTM)为43.41X,通信运营、通信设备市盈率分别为108.14X、38.24X,市盈率位居TMT行业中第2位。
    行业重要新闻:工信部:2013-2017年我国集成电路产业年复合增值率为21%,约是同期全球增速的5倍左右。三大运营商4G用户总数突破10亿,固网宽带用户达3.61亿。发改委大幅降低5G频率占用费标准,为运营商节省百亿开支。国家集成电路投资基金接受外资,打造世界级芯片行业。国家信息光电子创新中心在武汉烽火科技园正式挂牌,成为“中国制造2025”全国正式授牌的第二批创新中心,同时也是湖北省获得的第一个国家制造业创新中心。
    本周投资建议:贸易战仍然在持续发酵,美国财长来进行谈判,中方表示不会将中兴作为贸易战的牺牲品。同时,发改委大幅降低5G频率占用费标准,为运营商节省百亿开支;信息光电子创新中心的挂牌也表示国家正在大力扶持自主可控的产业规划。我们13-17年的集成电路产业年复合增值率约是同期全球增速的5倍左右,继续研发拓展,推进科创强国。本周我们重点关注:光迅科技(光通信龙领军企业,拥有光通信芯片);IDC/云计算,光环新网(IDC机柜数量稳步扩张),网宿科技(国内CDN行业龙头),军工通信带来的拐点性机会,海格通信(军工通信设备龙头企业)。
    风险提示:贸易战影响加剧;国内技术发展不及预期。

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平安证券,交通运输行业周报:人民币贬值致航空板块调整


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-3.34%,在28个申万一级行业中排名第23,沪深300指数涨跌幅为-2.71%,创业板指涨跌幅为3.68%。本周交运板块指数下降,沪深300指数下跌,创业板指数上升。进入6月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-10.32%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第19位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周有三个子板块涨跌幅为正,其余为负,涨幅为正的三个板块分别是公交板块、港口板块、高速公路板块,涨幅分别为5.36%、1.63%、0.03%。
    跌幅最大前三分别为航空运输板块、铁路运输板块、机场板块,跌幅分别为-10.02%、-7.69%、-3.00%。截至6月29日,申万交运行业整体市盈率为16.4,沪深300整体市盈率为10.9,创业板指整体市盈率为38.9;
    在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为航运、机场、港口、物流、公交、航空运输、高速公路、铁路运输。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,63只股价上涨,41只股价下跌,13只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以富临运业、海峡股份、嘉诚国际涨幅最大,达到46.37%、14.78%、11.85%,跌幅榜中,以中国国航、南方航空、东方航空跌幅最大,达到-18.22%、-16.00%、-12.78%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为79.44美元/桶,本周涨跌幅为5.15%,本年累计涨跌幅为19.24%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.6166,本周涨跌幅为2.10%。
    从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于764.34点,周涨跌幅为1.76%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1385点,周涨跌幅为3.28%;BCI指数收于2170,周涨跌幅为7.91%。
    截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于712,周涨跌幅为-4.43%;
    BCTI指数收于496,周涨跌幅为-1.98%。
    投资建议:航空板块,供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块,具备成长性,竞争格局逐步改善,快递板块的消费品属性逐渐被认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递;同时,我们建议关注股价已到合理价位的高分红铁路公路板块个股,如宁沪高速、深高速、大秦铁路等。
    2018年7月1日起,将禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:
    1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    5)不可测的安全亊故风险:安全亊故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全亊故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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证券时报网,一心堂(002727):拟发行中期票据和短期融资券




    证券时报e公司讯,一心堂(002727)5月28日晚公告,公司拟申请注册发行规模为不超过4亿元的中期票据和不超过12亿元的短期融资券,募资主要用于补充公司流动资金等。

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证券时报网,*ST昌九(600228):停牌核实相关事项




    *ST昌九(600228)8月1日晚间公告,公司因相关事项待核实,为避免造成公司股价异常波动,公司股票自8月1日起连续停牌。

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东方财富证券,京新药业(002020)集采中标品种处于业绩兑现期 精神神经领域构筑强大护城河




    公司的瑞舒伐他汀钙片、左乙拉西坦片(首家)、盐酸舍曲林片(首家)、苯磺酸氨氯地平片共4 个产品通过一致性评价,其中瑞舒伐他汀、左乙拉西坦、苯磺酸氨氯地平3 个产品顺利中标“4+7” 带量采购。由于4+7 带量采购已于3 月底陆续实施,预计这3 个集采品种在2019Q2 将贡献较大业绩弹性。
    2018 年公司的精神神经板块强势增长,同比大增71%。而公司已于2018年5 月和10 月相继取得重酒石酸卡巴拉汀胶囊和盐酸普拉克索片药品批件,且均为首仿获批。目前精神神经线拥有舍曲林(治疗抑郁症)、左乙拉西坦(治疗癫痫)、卡巴拉汀(治疗阿尔茨海默型痴呆)和普拉克索(治疗帕金森)4 大品种,且公司于 2018 年成功组建精神神经专营团队,加强精神神经线产品学术推广,未来增长动能十足。
    公司积极构建普通仿制药-高壁垒仿制药-改良型创新-药械结合创新的研发布局,目前已储备有近10 个一致性评价产品、 20 个仿制药项目、10 个改良型创新药/器械项目、4 个创新药/器械项目。当前研发管线上化药1 类新药EVT201 于2018 年底已完成II 期临床入组,多个创新产品进入临床阶段,多个海外项目获得阶段性进展。
    【投资建议】
    成品药板块受益于一致性评价、带量采购等政策因素以及人口老龄化等行业因素呈快速增长态势,原料药板块结构调整盈利能力提升,器械板块发展向好。我们维持盈利预测,公司2019/2020/2021 年营业收入为38.16/47.37/54.63 亿元,归母净利润为5.00/6.33/7.76 亿元,EPS 0.69/0.87/1.07 元。当前股价对应2019 年PE 为16.70 倍,而可比公司2019 年平均PE 为21.75 倍,公司具备一定估值性价比,首次覆盖,维持“增持”评级。
    【风险提示】
    药品以价换量进度不及预期风险;
    新产品放量不及预期风险;
    产品研发进度不及预期风险。

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证券时报网,上海燃料电池汽车发展规划出台 关注受益标的


    9月20日,上海发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》,提出要加强燃料电池汽车产业的顶层设计,明确燃料电池汽车技术发展路线,加速燃料电池汽车全产业链完善,推进燃料电池汽车的规模化和商业化等。
    规划制定了上海发展燃料电池汽车多重目标。用三年时间,把上海打造成国内领先的燃料电池汽车技术示范城市。打造包含关键零部件、整车开发等环节的产业集群,聚集超过100家燃料电池汽车相关企业,燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面,建设加氢站5至10座、乘用车示范区2个,运行规模达到3000辆。从长期发展来看,2026年至2030年,在产业链层面,要实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。
    据悉,近两年,国家相关部委密集出台政策,大力支持燃料电池汽车发展。《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家科技创新规划》等纷纷将发展氢能和燃料电池技术列为重点任务。
    国泰君安指出,燃料电池相对锂电池新能源车拥有加注(充电)时间短,更加环保、续航里程长的绝对优势,是新能源汽车下一代技术方向之一,市场对燃料电池的推进一直抱有较高期望,但停留在概念层面,本次规划第一次详细规划了整个产业推进的产值目标,标志着正式进入商业化进程。投资机会方面,可重点关注宇通客车、中通客车、上汽集团。此外,福田汽车、金龙汽车、大洋电机、长城电工、雄韬股份、富瑞特装、雪人股份、德威新材等公司有望受益。

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