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证券日报网,全资子公司大幅亏损 天瑞仪器(300165)2019年净利预计最多降七成




    1月20日,天瑞仪器(300165)发布2019年度业绩预告称,预计全年实现净利润为1085.32万元至2170.64万元,比上年同期下降40%至70%。
    天瑞仪器作为国内化学分析行业的领航者,专业从事以光谱仪、色谱仪、质谱仪为主的高端分析仪器及应用软件的研发、生产、销售和相关技术服务。产品主要应用于环境保护与安全、工业生产质量控制、矿产与资源、商品检验、质量检验甚至人体微量元素的检验等众多领域。
    对于2019年业绩变动的原因,天瑞仪器称,报告期内,公司全资子公司苏州天瑞环境科技有限公司成本增加,收入减少,出现较大亏损;报告期内,公司市场推广等费用较去年同期有较大增加;公司根据测算,对存在减值的部分商誉计提了商誉减值准备;报告期内,公司非经常性损益比上年有所减少。
    另外,公司预计2019年1-12月非经常性损益金额为640万元左右,去年同期非经常性损益为1505.52万元。

全景网,西仪股份(002265)拟在盐城设立汽车零部件子公司



  全景网12月13日讯 西仪股份(002265)12月13日晚间公告,公司全资子公司承德苏垦银河有限公司拟投资2000万元,在江苏省盐城市射阳县经开区设立全资子公司苏垦银河汽车部件盐城有限公司(简称"盐城子公司"),从事内燃机及汽车零部件制造、销售等业务。此次投资设立盐城子公司,旨在不断做优做大做强公司连杆产业。

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中国证券报,通威股份(600438)谋划"光伏+农业"协同发展




  通威股份近日宣布其旗下内蒙古高纯晶硅项目一期正式投产。同时公司乐山高纯晶硅项目一期也竣工在即,预计将于12月投产。
  5月31日,国家能源局等部门联合印发的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》提出,暂不安排2018年普通光伏电站建设规模。今年安排1000万千瓦左右规模用于支持分布式光伏项目建设。加快光伏发电补贴退坡,降低补贴强度。
  在此背景下,通威股份继续逆势扩张。通威股份副董事长严虎近日告诉中国证券报记者:“通威股份扩产底气来自技术优势、成本优势和管理优势。通威股份多晶硅生产成本不到6万元/吨,新建项目可降至4万元/吨;单、多晶电池非硅加工成本为0.2-0.3元/W。”
  严虎说,明年光伏发电成本将与煤电齐平,2019年下半年全国三分之二区域可实现平价上网,光伏发电零污染、零排放、不用补贴,发展空间巨大。
  布局光伏全产业链
  在中国证券报记者一行到通威股份采访的前一天,公司刚接待了松下电器(中国)有限公司董事、松下电器解决方案·服务公司总经理松本互一行的考察,松本互一行先后参观通威太阳能S2电池生产车间和通威集团体验中心。
  通威集团董事局主席刘汉元说:“来公司考察的松下一行人中,有做制造的,有做研发的,还有做文化市场的。参观完,他们都很惊讶,因为没想到中国制造业水平已远远超过松下在本土的制造管理水平和自动化水平。”
  中国光伏行业经历了从无到有,从小到大。十年前,德国、日本、韩国、美国的光伏技术、产品、关键原材料、关键设备几乎垄断全球百分之八九十的市场份额。现在,95%以上的光伏技术被中国人掌握,70%以上的设备中国可生产替代,光伏发电投资成本减少一半以上。严虎说,现在光伏已成为继航天和高铁后,中国企业走出去的第三张名片。
  “中国不缺技术,不缺智慧,也不缺发展后劲。”刘汉元表示,2007年高峰时期,多晶硅生产成本为50万元/吨,销售价格为350万元/吨。随着中国光伏产业技术和产能的突破,多晶硅生产成本目前不到6万元/吨,新建项目成本还将大幅降低。
  2015年以前,通威股份主业是农业。2015年,公司通过并购涉足多晶硅产业,逐步形成农业(渔业)+光伏的协同发展,多晶硅、太阳能电池、水产饲料三大业务并驾齐驱、叠加增效的经营发展态势。
  光伏产业链主要包括多晶硅、硅片、电池片、组件、电站运营五个环节,目前通威股份已基本打通全产业链,前端主要聚焦在多晶硅和电池片环节。
  “2009年,发改委将多晶硅行业列入产能过剩行业,大多数企业因资金、技术或管理等问题倒闭。例如,四川地区当时有8家、西南地区有12家多晶硅生产企业,只有公司子公司永祥股份存活下来了。”严虎说,“截至去年年底,永祥股份产能排名西南第一、国内第三、全球第七位。随着10月底内蒙古项目和12月底乐山项目投产,永祥股份产能排名将进入全球前三名。”
  严虎透露,在度电成本超过0.4元的情况下,永祥股份多晶硅生产成本不到6万元/吨,在新项目投产后,生产成本将降至4万元/吨。
  在电池片环节,公司已成为全球最大供应商。2015年11月通威太阳能双流一期项目启动,建成1GW电池片年产能。2016年5月,通威股份公告,向通威集团发行股份购买其持有的合肥通威100%股权。合肥通威自成立以来,一直专业从事晶硅电池的研发、生产和销售,经过技术改造,合肥通威电池片产能1.6GW。在通威股份收购合肥通威后,立刻在成都和合肥启动扩产计划。根据规划,成都太阳能三期3.2GW以及合肥太阳能二期2.3GW高效单晶电池项目预计于2018年底及2019年初相继建成投产。
  “过去全球排名前三的电池片制造企业都是台湾企业,但截至去年,通威产能已跃居全球第一位,去年产能4GW,今年6GW,明年将超过11GW。”严虎表示。
  再造一个农牧业务板块
  通威股份有两个长期战略目标,第一是打造世界级安全食品供应商,聚焦水产;第二是打造世界级清洁能源综合运营商,聚焦光伏。
  通威股份从养鱼起家,1984年刘汉元在眉山发明的“渠道金属网箱式流水养鱼技术”,创造了当年四川单位面积养殖产量最高纪录。在水产饲料细分领域,通威股份销售规模连续20多年排名全球第一。
  “刚开始公司只做饲料,养殖业务占比很小。”严虎说,饲料行业产能过剩倒逼公司转型。“2012年中国超越美国成为饲料大国,经过2年发展,从2014年开始饲料行业需求达到最高点,进入稳定发展期,饲料行业与其他行业一样面临产能过剩,需要进行产业升级和转型,龙头饲料公司都在寻找新的突破口。以温氏股份为主的饲料企业转向养猪,因为养猪风险小,容易规模化。只有我们转向养鱼,养鱼与养猪相比,困难较大,但是通威就是靠着养鱼发家的,所以坚定不移地做了下去。”
  目前通威股份已完成从种苗、动保、渔业设施、养殖、饲料、食品加工、食品贸易全产业链布局。“公司在食品加工、食品贸易领域已布局超过7年,未来规划是再造一个农牧业务板块。”严虎告诉中国证券报记者。国内食品加工、食品包装技术落后,流通环节还有几道程序,公司已经瞄准这一领域,线上线下全方面开拓。“公司有分散在全国的分公司、经营商、养殖户,正好是协作合作伙伴,能够打造完整产业链。”
  “通过高度的专业化和产业化,食品可以做出品牌,可以做出高溢价。”严虎表示。随着社会对食品安全的关注,愿意溢价购买安全食品的人将越来越多,未来空间非常大。过去养猪是2.4亿户,现在是3000万户左右,通过规模化养殖,猪价越来越稳定,安全性更强。目前,渔民养鱼大多还是传统方式,但这一模式不具备可持续性。农村土地三权分置改革,将经营权和所有权分离,就是鼓励适度规模化,只有规模化,才会有真正的食品安全。
  两大主业协同发展
  一边是光伏产业,一边是农业,通威股份能将两者进行有机结合,在终端光伏发电领域,形成“渔光一体”的业务模式,严虎认为是“天赐良机”。
  “刚开始光伏发电选择在西部试点,因为西部太阳能资源充足、荒山荒漠多,适合建设大型光伏电站,管理效率高。但运行一段时间后发现,西部经济欠发达,存在地区电网输送能力有限、当地用电负荷不足等情况,导致光伏电站未能满负荷运行,而电网重新建设需要5-8年时间。最后国家能源局把光伏战略从西部转到中东部地区,由大型电站变为以分布式为主。”
  通威股份渔业养殖主要集中在华东、华中、华南三个区域,这三个区域是中国水产养殖大区域,水面资源充足。严虎说:“公司涉足渔业,又涉足光伏,两个业务发展区域恰好高度重合,给了我们两个主业协同发展的机会。养殖区域一方面做渔光一体电站,不具备条件做渔光一体电站的养殖区域,就集合成水产养殖园区。”
  截至6月底,公司已建成以“渔光一体”为主的发电项目40个,累计装机规模848MW,上半年新增361MW,已成功并网发电的项目包括辽宁东港20MW“渔光一体”光伏电站、吉林通榆20MW牧光一体光伏电站等。2018年上半年实现发电33513万度,较2017年全年发电量提高13.18%。
  “2016年、2017年和2018年上半年中国新增电力装机占全球的50%,其中70%是由可再生能源替代的,而在可再生能源中的70%是由光伏替代的。”严虎说。
  根据《中国可再生能源展望2018》报告,中国化石能源消费总量将在2020年达峰。下个10年中国将迎来光伏与风电大规模建设高峰。新增光伏装机容量约80-160GW/年,新增风电装机约70-140GW/年。到2050年,风能和太阳能成为我国能源系统的绝对主力。
  目前,光伏电站项目综合成本已由两年前的6-7元/W下降至5元/W以内。随着设计方案进一步优化和技术创新进步,严虎表示,公司2019年力争将成本降至4元/W甚至3元/W以内。按照此规划,2019年下半年,基本全国三分之二的区域可以不要补贴,实现平价上网。
  “光伏发电成本还有下降空间。”严虎说,从可再生能源发展来看,生物质发电不稳定,水电资源已没有开发空间,风电很难做分布式,而且是物理储能方式,进一步优化很难;只有光伏发展前景明朗,既不耗费资源,又没有污染、零排放。

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证券时报网,天晟新材(300169):2018年扭亏为盈 实现净利1619万元




    证券时报e公司讯,天晟新材(300169)4月18日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入9.05亿元,同比增长17.12%;净利润1619.38万元,上年同期为亏损3732.26万元;每股收益0.05元。

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方正证券,化工行业:江苏召开"263"专项行动推进会 继续推荐农药和醋酸行业


    2月23日,江苏省召开打好污染防治攻坚战暨“263”专项行动推进会,省委书记作出批示,省长出席会议并讲话。会议指出要把打好污染防治攻坚战作为一项重大的政治任务,全面落实环境保护党政同责、一岗双责,深入推进“263”专项行动。本周美国原油钻机数799台,增加1台,根据我们的模型,钻机数滞后WTI价格3个月,原油钻机数已进入上升通道。继续看多农药板块。排污许可证核发稳步推进,截至2月25日,农药行业共核发排污许可证976张。我们预计污染较严重的农药行业将受到冲击,目前主要农药的价格已经上涨,农药板块正进入业绩兑现期,我们强烈推荐扬农化工(菊酯和麦草畏龙头)、利尔化学(草铵膦龙头)、沙隆达A(原料制剂一体化龙头)、红太阳(吡啶产业链龙头)、辉丰股份(杀菌剂咪鲜胺龙头)、长青股份(杀虫剂吡虫啉龙头)、广信股份(杀菌剂多菌灵龙头)。本周辉丰联苯菊酯报价维持32万元/吨,麦草畏报10.5万元/吨,稳定;功夫菊酯报25万元/吨,稳定;华东草甘膦报2.5万元/吨,稳定;百草枯主流报价2.175万元/吨,稳定;利尔化学草铵膦报20万元/吨,稳定。
    醋酸行业新一轮景气周期开启。醋酸下游PTA快速增长带动醋酸价格上涨,限制进口固体废物导致PTA量的增长,我们预计需求的增长在18年会更快,而供给没有增长,醋酸迎来新一轮景气周期,关注华谊集团(130万吨/年)和华鲁恒升(50万吨/年)。杀虫剂菊酯价格迎来旺季,菊酯价格有望在一季度再迎涨价潮。我们认为随着环保导致中间体企业的关停,菊酯行业将进入高盈利时代,扬农化工2018年业绩有望超预期,给予强烈推荐评级。新材料强烈推荐万润股份,万润股份为国内OLED发光和传输材料龙头,公司2017-2018年的归母净利在4.2亿元、5.5亿元,对应PE22倍、17倍。
    中长期看,我国化工企业的机遇来自中国企业在全球市占率的提升,即寻找中国的巴斯夫。一,优选具有护城河的标的,护城河主要体现在成本、技术、环保壁垒,主要标的有扬农化工、华鲁恒升、兴发集团、万华化学、利尔化学、新和成、鲁西化工等。二,发生周期反转的行业,主要是纯碱行业的山东海化、有机硅行业的新安股份等。三,挖掘符合国家发展大方向的成长股,主要有新能源汽车、芯片、OLED等方向,关注位于主流供应链的万润股份、雅克科技。
    重点产品:春节后受部分轮胎厂家复工及泰国橡胶园暂停割胶3个月消息的支撑和轮胎企业涨价消息的刺激,加之全球股市及国际原油价格回暖,天然橡胶上涨。预计下周将继续维持上涨走势。建议关注海南橡胶(42万吨)、中化国际(140万吨)。
    风险提示:油价大幅下跌;环保放松;经济大幅下行。

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申万宏源,申万宏源交运一周天地汇:航空10月份增速维稳 港口价格整改影响或有限


    10月份航空增速维稳,民航新政有望带动价格上升。10月份航空行业增速继续维稳,以三大航数据来看,ASK同比增长9.53%,RPK同比增长8.99%,平均客座率达81.02%,同比降低0.45个百分点,但环比提升0.83个百分点。民营航空依旧保持相对高增速,其中吉祥ASK、RPK分别同比增长20.41%、23.98%,客座率提升2.49个百分点至86.43%,春秋航空ASK、RPK分别同比增长18.39%、19.91%,客座率提升1.12个百分点至88.41%。另外,9月份民航局发布航班调整新政策,为保证航班安全要求全面收紧航班增速,当前民航客运需求增速稳定在8%左右,新政实施将利好存量航班,带来既存航班客座率上升,有助于促进票价改革带来票价上涨。建议关注运营指标领先存量航班占优的中国国航及估值偏低成长性民营龙头吉祥航空。
    10月快递同比增长23.8%,韵达增速依旧领先。10月份受双十一囤货及十九大安保影响快递整体增速明显降低,全国规模以上快递共完成业务量37.48亿单,同比增长23.84%,增速较9月份降低3.72个百分点。其中韵达增速依旧领先,共完成4.63亿单,同比增长42.9%,市占率提升至12.35%,同时客单价同比降低7.88%;申通完成3.53亿单,同比增长13.94%,客单价提升8.14%;顺丰完成2.55亿单,同比增长12.33%,客单价提升11.3%。对于未来行业的发展,建议一方面关注规模效应带来的行业集中度提升,另一方面关注行业整体的单价回升。标的方面,我们依旧看好增速领先估值偏低的韵达股份,及掌握高端件市场定价权有望通过业绩消化估值的顺丰控股,另外建议关注待年初爆仓影响消除增速有望回升快车道的龙头之一圆通速递。
    港口整改下调集装箱装卸费,影响或有限。上周发改委召开会议,要求沿海多家港口按反垄断调查要求,分别下调外贸进出口集装箱装卸费10%至20%左右。整体看,下调外贸集装箱装卸费将节约社会物流成本,同时降低港口企业收入利润。但一方面现有港口装卸费已给航企极大优惠,价格远低发改委所报原有价格;另一方面当前价格整改仅针对外贸箱,内贸及转运箱暂无调整。因此当前看,无论对港口收入利润还是航企成本端影响或有限。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:航运:2017年行业确定性复苏,2019年确定性周期旺季,18年预期需求复苏,行业集中度不断提升,首推集运龙头中远海控;航空:航空供给侧改革长期利好三大航,首选南航、国航,民营航空推荐行业结构较优的吉祥航空;快递:行业增速整体处于高位向下,上市后各家表现已出现分化,首推韵达股份,推荐关注圆通速递,顺丰控股具备长期投资价值。
    个股组合:中远海控(集运周期回暖)/吉祥航空(成长民营航空)建发股份(金砖会议催化)/上港集团(杭州湾大湾区)/中储股份(物流地产)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/韵达股份(高增速消化估值)回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下跌2.23%;跑输沪深300指数2.45个百分点(上涨0.22%)。子行业板块机场和航空上涨,其中航空板块涨幅最大为5.40%,机场板块涨幅最小为0.21%。
    物流、铁路、航运、公交、公路和港口板块下跌,其中物流板块跌幅较大为6.38%,铁路板块跌幅较小为1.06%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1320.85,周上涨6.0%;CCFI指数收于794.47,上涨1.3%;BDI指数报收于1371.00,周下跌6.4%。

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东吴证券,万达电影(002739)龙头地位稳固 静待行业双拐点 拟收购万达影视布局全产业链




    投资要点 
    院线龙头地位稳固,渠道持续下沉。万达院线市占率长期保持在14%上下,连续九年位居国内首位。行业层面,随着票房增速抬升和银幕数增速放缓共同作用,银幕票房降幅收窄,19年或迎毛利率提升拐点;同时中小影院加速出清,头部院线自建影院持续增长,行业集中度或现提升;公司层面,继续巩固二线城市优势,快攻四线及以下市场,同时积极打造特殊影厅带来的差异化观影体验,随着国产片内容的不断起势,优质内容将带动公司票房分账收入的快速增长。
    非票收入占比持续提升,提高公司整体毛利率。广告方面,公司贴片广告具备场均人次+高放映技术优势,阵地广告受益于庞大的人流量及宽敞的侯影空间,营销价值领先同业;卖品方面,观影人次带动消费,17年与COSTA签署合作协议,在多省万达影城全面开展咖啡业务布局;衍生品方面,收购时光网提供O2O销售渠道,同时实现开放性全平台多屏互动直播,提高电影营销壁垒。非票收入快速增长成为公司业绩重要驱动。
    收购万达影视:形成产业闭环,建设泛娱乐化平台。万达影视主营电影、电视剧的投资、制作和发行,以及网络游戏发行和运营业务,交易完成后,上市公司既有的庞大院线终端和会员体系的显着优势,将与万达影视所积累的IP 资源和集电视剧、电影、游戏于一体的业务资源形成良性互动关系,助力于公司持续地建设泛娱乐化平台。万达影视参与投资制作的影片规模不断加大,一方面,分账票房持续为公司业绩提供直接的增长动力,另一方面,投资影片有助于公司储备优质IP,为影剧联动、影游联动、版权经营模式多样化提供可能。
    盈利预测与投资评级:我们预计公司2018-2020年营业收入分别为144.1、168.5、197.7亿,预计公司归母净利润15.65、18.57、21.84亿,对应EPS为0.89、1.05、1.24元,对应PE 分别为25,21,18X。假设并购成功但不考虑配套融资的情况下,2018-2020年备考归母净利润约为24.2、28.9、34.1亿,对应2018-2020年备考PE为19、16、14X。我们选取了同属于院线板块的中国电影、横店影视、上海电影以及A股渠道稀缺标的芒果超媒作为估值比较,结合万达院线在行业内及公司质地,维持"买入"评级。
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