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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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证券时报网,盘面追踪:油运运价大幅反弹 海运股持续活跃


    近期,海运股表现持续活跃,中远海能昨日涨9.21%后,今日开盘低开高走,盘中一度涨9%,招商轮船、宁波海运、中远海特、中远海发、中远海控、海峡股份等均跟涨拉升。
    据悉,随着四季度旺季临近,近期油运运价大幅反弹。10月5日VLCC主要航线平均日收益(TCE)达到31,811美元/天,较上周、上月、去年同期分别上涨137%、267%、76%,回到保本点之上且创2017年2月以来最高值。
    中金公司分析认为,本轮运价上涨符合历史的季节性规律,但上涨幅度超预期,主要是由于亚洲等补库存需求的集中释放和船东市场情绪的共同作用,同时体现了在今年拆解大量船只的情况下,供需关系已经趋于均衡。短期来看,在急涨之后运价可能面临一定回调压力,但季节性高点或出现在11月和12月;旺季的运价走势及其高度,能够反映市场供需关系松紧程度,对明年市场的状况具有一定指引作用,建议投资者密切关注。

中证网,四川路桥(600039):选举熊国斌为公司新任董事长




  中证网讯(记者 康曦)四川路桥(600039)3月4日晚公告,因工作调整原因,孙云不再担任公司董事长。公司3月3日召开董事会审议通过了《关于更换公司董事长的议案》,公司全体董事选举董事熊国斌为公司新任董事长,为公司的法定代表人,任期同本届董事会。
  资料显示,熊国斌,硕士研究生学历,教授级高级工程师,长期从事路桥施工及建设管理工作。历任四川省桥梁工程公司副总工程师,四川公路桥梁建设集团有限公司副总工程师兼总工程师办公室主任,四川雅西高速公路有限责任公司董事、党委书记、总经理,四川攀西高速公路开发股份有限公司董事、党委书记、总经理,四川公路桥梁建设集团有限公司董事、总经理。现任公司党委副书记、董事,四川公路桥梁建设集团有限公司董事长、党委副书记。

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证券时报网,海利尔(603639):2018年净利预增30%到60%




    e公司讯,海利尔(603639)1月28日晚间公告,预计公司2018年净利润上年同期相比,将增加0.85亿元到1.72亿元,同比增加30%到60%。公司2018年度原药、制剂和出口业务均实现了较好的增长。                                            

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证券时报网,*ST华泽(000693):下属企业平安鑫海复产




    *ST华泽(000693)7月9日晚间公告,孙公司平安鑫海资源开发有限公司经过前段时间的技术改造和设备更新,镍铁精炼电炉安装工程已完工,开始烘炉及九挡空载调试,其后投入镍铁颗粒料及湿选精粉料,开始精炼生产。镍铁生产线恢复生产后,2018年将为公司贡献收入5600万元,按2017年的收入计算占比14.33%。

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证券日报网,渤海轮渡(603167)拟不低于3.2亿元收购海大客运66.67%股权




    1月13日晚间,渤海轮渡发布公告称,拟出资不低于3.2亿元,收购威海市海运有限责任公司、山东浩洋投资有限公司、威海天德贸易有限公司持有的威海市海大客运有限公司(以下简称“海大客运”)66.67%股权。公告称,双方将对具体合作事宜进一步协商,并签署正式合作协议。
    天眼查显示,海大客运成立于2002年,主要经营威海至大连航线客滚船运输,拥有客滚船两艘,总车道线1715米。根据公司公告,2018年,海大客运营业收入为2.22亿元,净利润为4343.27万元;截至2019年11月30日,公司营业收入为2.14亿元、净利润为410.65万元。
    渤海轮渡2012年上市,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,主要经营业绩排名均名列A股航运板块前茅。上市以来,公司逐步发展为集国内客货滚装运输、国际客滚运输、邮轮旅游、融资租赁、燃油燃供、现代物流六大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业。
    客货滚装运输业务是渤海轮渡最核心业务。客滚运输业务方面,公司拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质,9艘大型客滚船运营,船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。货滚运输业务方面,2016年8月公司设立天津渤海轮渡航运有限公司,“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮货滚船分别于2017年2月和11月投入运营。2018年公司客货滚运输业务实现营业收入14.22亿元,占营业收入的比重为85.22%。
    渤海轮渡方面表示,此次收购完成后,将极大缓解渤海湾航线山东方向出口车客的竞争局面,对稳定运价、培育和优化航线腹地车客资源、提升服务质量和营运效能将产生积极作用。同时,收购完成后,渤海轮渡客位数将进一步增加,有助于提升公司在渤海湾轮渡市场的占有率。

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上证报,希努尔(002485)全资子公司获得3000万元政府补助




  上证报讯(记者 骆民)希努尔公告,公司全资子公司诸城市松旅恐龙文化旅游发展有限公司已收到诸城市财政局以现金形式拨付的2018年度第三期旅游产业发展奖励资金3,000.00万元。该项补助与公司日常经营活动无关,不具有可持续性。本次收到的政府补助,预计将会增加2018年度利润总额3,000.00万元。

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长江证券,电子设备、仪器和元件行业周报:5G趋势下电子零部件持续受益


    5G趋势下电子零部件持续受益
    2020年为5G商用化节点,多地在布局5G建设上亮出时间表和发展目标,响应《扩大和升级信息消费三年行动计划》的号召。5G建设进入大提速阶段将加快基础器件使用量,推进PCB、射频器件、新材料(化合物半导体、陶瓷、玻璃等)等产业链发展。PCB通信板作为基站建设的重要材料,MassiveMIMO(大规模天线)与毫米波频段的加入均提升高频高速PCB板使用量,助力通信PCB规模增长;以三五族为代表的化合物半导体在5G时代有望大规模民用化,在通讯射频、光通信、电力电子等领域崭露头角;此外,移动终端中对于高端芯片、非金属机壳、3D成像均提出配备要求。
    LED:MiniLED商机爆发
    5G、物联网趋势下,未来的显示面板需要更高的解析度、曲面化、轻薄化、高动态HDR的显示效果,传统背光走向自发光方式,LED显示进而成为一大主流攻克方向。今年下半年多家台厂密集出货MiniLED产品,一方面有望通过MiniLED这一利基市场扭转台系LED厂商上半年业绩不佳的颓势,另一方面也是给同行其他厂商一定压力,敦促各家厂商加快研发进程,尽快实现自家MiniLED和MicroLED产品的商用。LED行业当前处于传统应用领域需求增速减缓阶段,未来MiniLED和MicroLED对行业整体的拉动作用值得期待。
    消费电子:供应链成熟度提升,带动高端机良性降价
    从产品策略的角度,智能手机发布后3-6个月内降价是正常现象,特别是对于安卓品牌通常上下半年两轮旗舰发布的节奏。从另外一个角度分析,上半年P20出货达到P系列高峰,因此本轮降价的核心原因不在于产品滞销压力。而本轮官方降价力度达到原价的10%,显示了高端旗舰盈利性出众,同时可以推算来自零部件成本降低的贡献较多。HOVM包括苹果三星在内,最新旗舰的创新领域重合度较高,表明光学、显示以及结构件供应链成熟度相比17年有明显成长。
    标的推荐
    消费电子:大族激光、东山精密、蓝思科技、欧菲科技、立讯精密;LED:三安光电、华灿光电、利亚德;半导体:三安光电、北方华创、兆易创新、精测电子、至纯科技;PCB:东山精密、景旺电子、胜宏科技;被动器件:艾华集团、法拉电子、火炬电子、顺络电子;显示:京东方A、精测电子。
    险提示:1.消费电子下游出货量、创新不及预期;2.集成电路技术节点突破不及预期。

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